Vedlegg til anbud / prisforespørsel - For bestillere av helikoptertjenester

Helikoptertjenester – Sikkerhetsrelaterte tilleggskrav

1. Air Operator Certificate (AOC)

1.1 Operatøren skal inneha norsk AOC og dokumentere erfaring fra oppdrag med tilsvarende type og kompleksitet.
1.2 Unntak kan gis for selskaper godkjent av Luftfartstilsynet, som kan dokumentere betydelig erfaring med tilsvarende værforhold, vinteroperasjoner og terrengutfordringer.

2. Simulatortrening

2.1 Før kontraktsoppstart skal alle piloter ha gjennomført godkjent Full Flight Simulator (FFS) Level D-trening på aktuell helikoptertype.
2.2 Alternativ simulator kan benyttes dersom den er godkjent av Luftfartstilsynet.
2.3 Treningen skal:

• Gjennomføres årlig
• Inkludere minimum 4 timer som "pilot flying"
• Være tilpasset kontraktens spesifikke oppdrag og nødscenarier

3. Sikkerhetsutstyr

3.1 Helikoptre som benyttes skal være utstyrt med myndighetsgodkjent Electronic Flight Bag (EFB).
3.2 Minimumskrav til EFB-funksjonalitet:

• «Moving Map» med daglig oppdatert hinderdatabase
• Daglige ytelsesberegninger for det aktuelle geografiske området før dagens første flyging

3.3 Det kreves dokumentasjon på minimum 5 % vektreserve (power margin) for alle oppdrag, med oppbevaringsplikt i minst ett (1) år etter oppdragets gjennomføring.

4. Operasjonell sikkerhet

4.1 Ved alle oppdrag kreves Task Specialist fra helikopterselskapet, med unntak der piloten ivaretar rollen ved nedstengt helikopter.
4.2 Både pilot og Task Specialist skal benytte godkjent hjelm med kommunikasjon mellom helikopter og bakkepersonell.
4.3 Kun helikoptre med turbinmotor skal benyttes.
4.4 Det er ikke tillatt med passasjerer i forsetet dersom flykontroller er montert.

5. Flytid, arbeidstid og hviletid

5.1 Det skal utarbeides en arbeidsplan for piloter og Task Specialists iht. BSL D 2-4 §6, med følgende tilleggskrav:

• Angivelse av start- og sluttidspunkt for arbeidsdager
• For oppdrag utenfor hjemmebase: minst tidspunkt for første og siste arbeidsdag

5.2 Maksimal arbeidstid:

• 14 timer per dag
• 36 timer på 3 dager
• 72 timer på 7 dager
• 250 timer på 28 dager
• 2000 timer på 365 dager

5.3 Hviletidskrav:

• Ved arbeidstid ≤ 9 timer: minimum 9 timer hvile
• Ved arbeidstid > 9 timer: minimum 10 timer hvile, inkludert minst 8 timer sengehvile

5.4 Maksimalt 8 blokktimer per arbeidsdag.
5.5 Unntak fra disse kravene aksepteres kun i livstruende situasjoner.

6. Sikkerhetsverifikasjon

6.1 Ved kontrakter over 3 måneder skal Selskapet ha tilgang til helikopteroperatøren for gjennomføring av sikkerhetsverifikasjoner.
6.2 Verifikasjon skal inkludere minst én med relevant flyfaglig kompetanse og gjennomføres årlig.
6.3 Rapport skal utformes med eventuelle forbedringsforslag.
6.4 Fokusområder inkluderer:

• Human Factors (samspill mellom besetning, teknologi og organisasjon)
• Arbeids-/hviletid og fatigue risk management (FRM)
• Trening, opplæring og kompetanse
• Samspill med øvrige aktører
• Praktisk tilrettelegging i felt
• Etterlevelse av krav i dette vedlegget

7. Konsekvensreduserende utstyr og treningskrav

7.1 Alle helikoptre brukt til personelltransport skal ha crash resistant fuel tanks.

• Også øvrige helikoptre skal ha dette dersom det er praktisk tilgjengelig

7.2 Alle helikoptre skal være utstyrt med:

• Operativ og funksjonell Vision 1000 (eller tilsvarende)
• Flight tracking-system med oppdateringstid på maks. 2 minutter

8. Opplæring, erfaringsoverføring og standardisering

8.1 Ved kontrakter over 6 måneder skal helikopteroperatøren delta på årlig sikkerhetsseminar (jan/feb, Oslo-området).

Følgende personell skal delta:

• Flygersjef
• Én pilot
• Én Task Specialist
• Reise og opphold dekkes av operatøren

8.2 Operatøren skal også stille med personell til relevante kundeinterne kurs og opplæringstiltak.

 

Sist oppdatert: 06.02.2026